Rygte: AMD Navi a Stopgap, hybrid design af RDNA og grafikCoreNext



The Wheel of Rumors turns, and assumptions come and pass, sometimes leaving unfulfilled hopes and dreams. In this case, the rumor mill, in what seems like a push from sweclockers, places Navi not as a 'built from the ground-up' architecture, but rather as a highly customized iteration of GCN - iterated in the parts that it actually implements AMD's RDNA architecture, to be exact. And this makes sense from a number of reasons - it's certainly not anything to cry wolf about.

For det første har AMDs GCN været en grundpille i den grafiske databehandlingsverden, siden den først blev introduceret tilbage i 2012 og efterfulgt af virksomhedens TeraScale-arkitektur. Spillemotorer og diverse software er allerede blevet optimeret allerede for at drage fordel af AMDs design - selv med sine to ISA'er og diverse forbedringer gennem årene. Et af de vigtigste argumenter stammer fra denne optimeringsindsats: AMDs brugerdefinerede design til konsolmarkedet anvender arkitekturer, der er GCN-baserede, og således vil enhver ny arkitektur, der ville blive brugt af både Microsoft og Sony til deres næste generations konsoller, skal være strengt bagudkompatible. Naturligvis kan du med Xbox One X brute-force-kompatibilitet med tidligere gen-spil via en software-emulator (som undertiden giver bedre resultater end originaler). Det ville dog ikke skære det ned for den næste generation af konsoller - det arbejde, der var nødvendigt for at udvikle en software-emulering, der var i stand til at gengive nogle af de nuværende gen-spil på deres detaljeringsniveau (tror nogle af de 4K-gengivne titler på Xbox One X, for eksempel) ville sandsynligvis være en uovervindelig opgave. Baglæns kompatibilitet på hardwareniveau ville altid være en forudsætning, og jeg vil vædde på, at alt hvad AMD sørgede for at bruge Microsoft og Sonys finansiering til at udvikle deres RDNA-design, som de til dels beskæftiger med Navi - GPU, der vil styrke den næste generation af konsoller.

Dette betyder, at AMDs Navi holder sin GCN-blodlinje på en måde, der giver den mulighed for - jeg vil satse - en næsten helt automatisk bagudkompatibilitet med nuværende gen-titler. Det faktum, at Navi allerede beskæftiger AMD's RDNA, betyder, at udviklere også bliver nødt til at lære at kode for den nye arkitektur - og dermed lette vej ind i stedet for at stå overfor et helt andet nyt GPU-design på én gang. Alle vinder virkelig - Sony og Microsoft får beholde deres bagudkompatibilitet; AMD bruger deres finansiering til at udvikle deres brugerdefinerede hardware, herunder en del af RDNA-arkitekturen; og udviklere får beholde kompatibiliteten med AMDs design, mens de har nye arkitektoniske legetøj at lege med. Et andet argument er, at AMD kunne være på udkig efter at adskille deres grafik og beregne arkitekturer fuldstændigt - de siger, at RDNA blev udviklet med gaming-arbejdsmængder i tankerne, hvilket betyder, at de ikke vil tage de samme skridt, som de har været i de seneste år. når det kommer til beregning af arbejdsmængder. Og vi ved alle, at det er her, de rigtige penge ligger - skulle AMD selvfølgelig være i stand til at bryde ind i dette marked med nok kraft.

Spekulation, bestemt. Men det ser ud til, at vi muligvis bliver nødt til at vente til 2020 for at se AMD's RDNA-arkitektur i dens fuld-praktiske implementering - og den kommer først til pc. Indtil da er intet der forhindrer hybrid Navi i at være nøjagtigt, hvad spil beordrede.
Source: Sweclockers